پایگاه خبری فولاد ایران- صنعت حمل و نقل در حال افزایش تلاش برای ساخت کانتینرهای فولادی در خارج از چین است و ظرفیت مازاد مورد نیاز برای محافظت از یک جزء کلیدی تجارت جهانی در برابر فشارهای زنجیره تامین و شکاف‌های ژئوپلیتیکی را فراهم می‌کند. تولیدکنندگان و ارگان‌های دولتی در حال توسعه کارخانه‌هایی در سراسر آسیا و ایالات متحده هستند تا وابستگی بیش از حد به چین را که برخی مقصر اختلالات تجاری در طول همه‌گیری ویروس کرونا می‌دانند، کاهش دهند.
صاحبان کارخانه‌های جدید در ویتنام گفتند که در نهایت می‌توانند حدود یک ششم جعبه‌های فولادی را که معمولاً در یک سال تولید می‌شوند بسازند، در حالی که انتظار می‌رود ظرفیت قابل توجهی نیز در هند اضافه شود. به گفته شرکت مشاوره دریایی Drewry، در حال حاضر بیش از 95 درصد کانتینرها در دومین اقتصاد بزرگ جهان ساخته می‌شوند که بازار آن در اختیار سه شرکت دولتی است.
به گزارش فولاد ایران، این طرح‌ها در حالی انجام می‌شوند که شرکت‌ها و سیاست‌گذاران در بحبوحه تنش‌های دیپلماتیک و تهدیدات فزاینده این کشور علیه تایوان، وابستگی خود به تولیدکنندگان چینی را به‌طور گسترده‌تر بررسی می‌کنند. کارل بنتزل، یکی از پنج کمیسیونر که ریاست کمیسیون فدرال دریانوردی، گفت که تسلط چین بر تولید کانتینر «انحصار» «یک محصول ضروری» است. گزارش او که سال گذشته منتشر شد، نشان داد که کسب‌وکارهای چینی در افزایش تولید در طول همه‌گیری کند بوده‌اند. این امر کمبود کانتینرها را تشدید کرد، زیرا بسیاری از آنها در کشتی ها و بنادر شلوغ به دام افتادند، تجارت را مختل کرد و هزینه ها را بالا برد.
در سال های اخیر حجم صادرات به کشورهایی مانند ایالات متحده افزایش یافته است زیرا شرکت های چندملیتی تولید خود را به خارج از چین منتقل می کنند. در ماه اوت، گروه فولاد ویتنامی Hoa Phat اولین تحویل کانتینرها را از کارخانه تولید جدید خود در جنوب این کشور اعلام کرد. این مرکز اعلام کرد که تاسیسات 3 تریلیون دانگ (122 میلیون دلار) می تواند حدود 200000 واحد معادل 20 فوت در سال تولید کند.
راه اندازی کارخانه هوآ فات به دنبال برنامه های اعلام شده توسط شرکت دولتی کره جنوبی اقیانوسیه برای افزایش تولید در یک کارخانه کانتینری دیگر در ویتنام بود که سال گذشته افتتاح شد. این سایت تا 100000 واحد معادل 20 فوت در سال تولید خواهد کرد. فراتر از ویتنام، تولیدکنندگان کانتینر اخیراً در هند نیز دست به کار شده اند. در همین حال، در ایالات متحده، دولت به دنبال حمایت از توسعه «کانتینرهای هوشمند» با حاشیه سود بالاتر است که مجهز به فناوری ردیابی هستند.
منبع: فایننشال تایمز