پایگاه خبری فولاد ایران- تولید جهانی کانتینرهای حمل و نقل به طور قابل توجهی کاهش یافته است زیرا تقاضا برای کالاها پس از کاهش محدودیت های همه گیر کاهش یافته است و جعبه های فولادی را در بنادر اصلی انباشته کرده است. ارقام ارائه شده یک شرکت مشاوره تحقیقاتی دریایی، نشان می دهد که تولید واحدهای معادل 20 فوت (اندازه استاندارد صنعت برای یک کانتینر) بین سه ماهه اول سال 2022 از 1.06 میلیون به 306000 کاهش یافته است.
دو سال پیش، زمانی که تولید کانتینر در واکنش به افزایش تقاضا برای کالاهای فیزیکی ناشی از بیماری همه گیر که منجر به کمبود آنها شد، رونق گرفت. با این حال، پس از کاهش محدودیت ها و بازگشایی اقتصادها، تقاضا برای صادرات کاهش یافت و صنعت کشتیرانی را با کانتینرهای مازادی مواجه کرد.
این کاهش تقاضا به شدت به تولیدکنندگان ضربه زده است. سود شرکت چینی اینترنشنال مارین کانتینرز، یکی از بزرگ‌ترین تولیدکنندگان کانتینر این کشور، در سه ماهه اول سال جاری با 91 درصد کاهش سالانه به 160 میلیون یوان (23 میلیون دلار) رسید. سود شرکت کشتیرانی کاسکو، بازوی تولید کانتینر گروه دولتی کشتیرانی کاسکو، در سه ماهه اول سال جاری 71 درصد کاهش یافت و به 398 میلیون یوان رسید.
به گزارش فولاد ایران، اقتصاددانان سازمان تجارت جهانی بر این باورند که رشد صادرات در طول سال جاری با کندی مواجه خواهد شد و این نشان می دهد که تقاضا برای کانتینر ضعیف باقی خواهد ماند. آخرین پیش‌بینی‌های سازمان تجارت جهانی که در ماه گذشته منتشر شد، افزایش تجارت کالا در سال جاری را تنها 1.7 درصد تخمین می‌زند که نسبت به رشد 2.7 درصدی در سال 2022 کاهش یافته است. خطوط کشتیرانی کانتینری در حال حاضر مجبور به مقابله با کاهش شدید سود به دنبال رکورد هستند.
منبع: فایننشال تایمز