پایگاه خبری فولاد ایران- اتحادیه اروپا معافیت صنعت کشتیرانی از قوانین رقابت را حذف کرد. کمیسیون اروپا روز سه‌شنبه گفت این معافیت که سال‌ها به خطوط کشتیرانی امکان می‌داد کانتینرها را روی کشتی‌های یکدیگر قرار دهند، دیگر برای هدف تعیین شده مناسب نیست و در آوریل آینده تمدید نخواهد شد. به گزارش فولاد ایران، اگرچه این تصمیم به خودی خود به همکاری بین گروه های کشتیرانی خاتمه نمی دهد، اما این پتانسیل را دارد که تجارت جهانی را که به طور فزاینده ای تحت سلطه تعداد انگشت شماری از شرکت های حمل و نقل کانتینری است که بیشتر بازار را از طریق به اصطلاح اتحادها کنترل می کنند، خراب کند.
این اقدام همچنین آخرین نشانه از سرکوب صنعت کشتیرانی است که به دلیل ماهیت بین المللی آن از لحاظ تاریخی کنترل آن دشوار است. این در زمان حساسی برای شرکت‌های حمل‌ونقل کانتینری رخ می‌دهد، که درآمدشان به دنبال دوره‌ای از سودهای بی‌سابقه در طول همه‌گیری کووید-19، زمانی که رونق خرید آنلاین همراه با انسداد در بنادر باعث شد تقاضا از عرضه پیشی بگیرد، کاهش یافته است. به گفته موسسه مشاوره Drewry، طی سه سال منتهی به سال 2022، گروه های حمل و نقل کانتینری به اندازه مجموع شش دهه گذشته درآمد کسب کردند.
منبع: فایننشال تایمز