تهدید ترامپ به پایان دادن اعتبارات مالیاتی، فروش خودروهای الکتریکی را بالا برد

پایگاه خبری فولاد ایران-بر اساس گزارش جدید بلومبرگ، درپی تهدید ترامپ برای پایان دادن به اعتبارات مالیاتی خودروهای الکتریکی، فروش خودروهای برقی در سه ماهه چهارم سال 2024، 12 درصد افزایش یافت.
خودروهای پلاگین در حال حاضر حدود 8 درصد از بازار خودروی ایالات متحده را تشکیل می دهند که علی رغم افزایش فروش نسبت به نرخ رشد 8 درصدی سه ماهه قبل، تنها اندکی بیشتر از سال گذشته است. سه ماهه چهارم قوی فروش کل خودرو را افزایش داد و سطح آن از 15.5 میلیون در سال 2023 به 15.9 میلیون در سال 2024 رسید.
بلومبرگ می نویسد که این رشد خودروهای برقی ممکن است تا سال 2025 ادامه پیدا نکند. تنها 25 درصد از خریداران به یک خودروی برقی فکر می کنند که دو واحد کاهش نسبت به سال گذشته داشته است.
جاناتان اسموک، اقتصاددان ارشد کاکس ماه گذشته گفت: «تهدیدها و نگرانی‌ها» باعث ایجاد «احساس فوریت برای خرید» شد. این در کل فعالیت خرید و همچنین در مورد داستان EV بسیار صادق است.
به گزارش فولاد ایران، دونالد ترامپ قصد دارد مشوق های فدرال خودروهای برقی، از جمله اعتبار مالیاتی 7500 دلاری را از بین ببرد و سیاست های بایدن برای خودروهای برقی را "دیوانه آمیز" خواند. تعرفه های پیشنهادی روی کانادا و مکزیک نیز می تواند قیمت خودرو را افزایش دهد.
نرخ بهره بهبودیافته، مشوق‌های تولیدکنندگان و اعتماد پس از انتخابات پیش‌بینی‌های فروش خودرو در سال 2024 را، علی‌رغم شکست‌های قبلی ناشی از تورم و حمله سایبری نمایندگی‌ها، افزایش داده است. جنرال موتورز با 2.7 میلیون خودرو پیشتاز فروش ایالات متحده بود، در حالی که Stellantis با کاهش 15 درصدی به رتبه ششم سقوط کرد.
تسلا همچنان برترین فروشنده خودروهای برقی است، اما همانطور که در این هفته به جزئیات پرداختیم، شاهد اولین کاهش فروش سالانه خود در بیش از یک دهه بود. این شرکت امسال فروش 1.79 میلیون دستگاه خودرو را برای سال گزارش کرد که کمتر از 1.8 میلیون دستگاه تحویل در سال 2023 بود.
هزینه‌های بالا و زیرساخت‌های شارژ محدود، خودروهای الکتریکی را از دسترس بسیاری دور می‌کند و پیش‌بینی می‌شود در صورت حذف اعتبار مالیاتی، تقاضا تا ۲۷ درصد کاهش یابد.
در همین حال، با تاخیر در عرضه خودروهای برقی الکتریکی به منظور تمرکز بر گزینه های مقرون به صرفه تر، هیبریدی ها همچنان مورد توجه قرار می گیرند. هیوندای قصد دارد خط تولید هیبریدی خود را دو برابر کند، در حالی که فورد قول می دهد نسخه های هیبریدی را در سراسر مدل های خود تا سال 2030 عرضه کند.

منبع: Oilprice