پایگاه خبری فولاد ایران- رئیس بخش معدنکاری فرانسوی Eramet در اندونزی گفت که در بحبوحه افت قیمت فلزی که برای باتری خودروهای الکتریکی حیاتی است، انجام عملیات نیکل بدون مشارکت با همتایان چینی برای شرکت‌های غربی غیرممکن شده است. جروم بودلت، مدیر اجرایی Eramet اندونزی، در مصاحبه ای با فایننشال تایمز، گفت که فناوری، تخصص و تجهیزات چینی برای تولید نیکل با قیمت های رقابتی ضروری است.
به گزارش فولاد ایران، Eramet یکی از معدود شرکت های غربی در صنعت نیکل در اندونزی است. نیکل برای فولاد ضد زنگ و همچنین باتری های برقی ضروری است. این شرکت معدن Weda Bay در اندونزی را با شریک خود، شرکت نیکل چینی Tsingshan Holding Group اداره می کند. در اوایل سال جاری، Eramet و BASF آلمان برنامه‌های توسعه مشترک یک مجتمع پالایشگاهی نیکل-کبالت 2.6 میلیارد دلاری در خلیج ودا را لغو کردند و گفتند که ذخایر کافی نیکل با درجه باتری در بازار وجود دارد. این پروژه قرار بود تنها کارخانه نیکل در اندونزی با مالکیت 100 درصد غربی باشد. دو سال است که قیمت نیکل به دلیل کند شدن رشد تقاضا و ادامه افزایش عرضه اندونزی کاهش یافته است. در طول دو دهه گذشته، پروژه های HPAL توسط شرکت های غربی در کالدونیای جدید، استرالیا و جاهای دیگر به دلیل هزینه های بالا و مسائل فنی شکست خورده است. اما فن‌آوری جدید چینی باعث شده است که چنین کارخانه‌هایی به سرعت و با روشی مقرون‌به‌صرفه ساخته شوند.
اندونزی در حال حاضر 57 درصد از تولید جهانی نیکل تصفیه شده را به خود اختصاص داده است و پیش بینی می شود سهم آن تا پایان دهه به 69 درصد افزایش یابد. کاهش قیمت ها و افزایش تولید نیکل در اندونزی باعث تعطیلی معادن در سایر کشورها شده است. بودلت گفت که Eramet به عنوان بخشی از برنامه های توسعه خود در اندونزی بر فرصت ها عمدتاً در معدن و اکتشاف تمرکز خواهد کرد.
منبع: فایننشال تایمز