پایگاه خبری فولاد ایران - برنامه مالی یک تریلیون دلاری چین برای زیرساخت کمربند و جاده تحت تاثیر وامهای بد مارپیچ قرار گرفته است، به طوری که وامهای بیش از 78 میلیارد دلاری در سه سال گذشته بدتر شده است. این طرح چین را به بزرگترین طلبکار دوجانبه جهان تبدیل کرد، اما ارقام نشان می دهد که این کشور به سنگ آسیاب مالی پکن و بزرگترین بانک های آن تبدیل شده است.
بر اساس ارقام گردآوری شده توسط سازمان تحقیقاتی رودیوم مستقر در نیویورک، حدود 78.5 میلیارد دلار وام از موسسات چینی به جاده‌ها، راه‌آهن‌ها، بنادر، فرودگاه‌ها و سایر زیرساخت‌ها در سراسر جهان بین سال‌های 2020 تا پایان مارس امسال مورد مذاکره مجدد قرار گرفته یا حذف شده است. این بیش از چهار برابر 17 میلیارد دلار در مذاکرات مجدد رودیوم در سه سال از 2017 تا پایان 2019 است. هیچ ارقامی رسمی برای مقیاس کل وام های کمربند و جاده در دهه گذشته وجود ندارد.
اخیرا، پکن حجم بی‌سابقه‌ای از «وامهای نجات» را برای جلوگیری از نکول‌های دولتی توسط وام‌گیرندگان بزرگ در میان حدود 150 کشوری که در این طرح مشارکت داشته اند، تمدید کرده است. گفته می شود ارزش این کمک‌های مالی بین سال‌های 2019 تا پایان سال 2021 به 104 میلیارد دلار رسید.
تعداد فزاینده ای از کشورهای وام گیرنده به دلیل کندی رشد جهانی، افزایش نرخ بهره و سطح بالای بدهی در کشورهای در حال توسعه به آستانه ورشکستگی سوق داده می شوند. در همین حال، طلبکاران غربی این کشورها، چین را به ممانعت از مذاکرات بازسازی بدهی متهم کرده اند. ظاهرا بانک های چینی می خواهند اطمینان حاصل کنند که بزرگترین وام گیرندگان خارجی آنها به اندازه کافی نقدینگی دارند تا به بدهی های پروژه های زیرساختی خود ادامه دهند. بنابراین، پکن احتمالاً تا زمانی که بزرگترین وام گیرندگان آن در مضیقه مالی هستند، در تجارت وام اضطراری خواهد بود.
به گزارش فولاد ایران، از سال 2021، شی جین پینگ ابتکار راهبردی را با هدف تغییر ساختار حکومت جهانی و کاهش نفوذ نهادهای تحت رهبری غرب که از پایان جنگ جهانی دوم به بعد امور جهان را هدایت می کنند، آغاز کرده است. کامبوج، مغولستان، کوبا، اروگوئه، نیکاراگوئه و بلاروس همگی حمایت خود را از این ابتکار نشان داده اند. همه این کشورها نیز از اعضای برجسته BRI هستند. در همین حال، طبق گفته وزارت امور خارجه چین، نزدیک به 70 کشور به گروه دوستان چین در این راستا پیوسته اند.
منبع: فایننشال تایمز