مرکز خدمات فولاد ایران- انتظار می رود کرایه حمل دریایی سنگ آهن و کک تا سال 2013 روندی نزولی داشته باشد. علی رغم این که تقاضای چین افزایش خواهد یافت با توجه به افزایش میزان عرضه، توازن عرضه و تقاضا به تدریج برهم خواهد خورد. پیش بینی شده که با افزایش ظرفیت حمل کشتی ها، کرایه حمل سنگ آهن و کک پایین آمده به سطح اوایل سال 2009 برسد. دو سال آینده صاحبان کشتی ها با چالش هایی مواجه خواهند بود تا زمانی که تعادل به بازار باز گردد.
البته برخی بر این باورند که تغییر برخی ساختار ها در سیستم حمل و نقل دریایی جهان می تواند موجب افزایش کرایه حمل گردد. تقاضای سنگ آهن هند در دهه پیش رو به میزان قابل توجه ای رو به افزایش است و سهم برزیل از بازار جهانی سنگ آهن نیز کمی افزایش خواهد یافت و این امر تقاضای استفاده از کشتی ها را بالا خواهد برد و بر کرایه حمل تاثیر گذار می گردد. در هر حال تا سال 2015 که عرضه سنگ آهن از تقاضا پیشی می گیرد احتمالا کرایه حمل کشتی نیز روندی نزولی خواهد داشت.