پایگاه خبری فولاد ایران- به گزارش روزنامه های مصری، کانال سوئز آماده بازگشت به عملیات کامل است، زیرا تجارت جهانی در حال تثبیت شدن است. رئیس اداره کانال سوئز بر از سرگیری فعالیت این کانال پس از بهبود ثبات در دریای سرخ و تنگه باب المندب که پیش از این مسیرهای کشتیرانی را تحت تاثیر قرار داده بود، تاکید کرد.
تنش‌ها در دریای سرخ منجر به کاهش قابل توجه تعداد کشتی‌های عبوری از کانال سوئز شده و در سه ماهه اول سال مالی 2024-2025 ، تعداد آنها 51 درصد نسبت به سال قبل کاهش یافت. درآمدها در این دوره 61.2 درصد نسبت به سال قبل کاهش یافت و به 931.2 میلیون دلار رسید.
به گزارش فولاد ایران،تعداد کشتی‌هایی که سال گذشته از این کانال عبور کردند به 13.2 هزار فروند از 26.4 هزار فروند در سال 2023 کاهش یافت و ترافیک روزانه از 75 تا80 کشتی به 32 تا 35 فروند کاهش یافت.
موسسه فیچ در بررسی دسامبر خود از چشم انداز حمل و نقل جهانی پیش بینی کرد که بخش نفتکش و فله خشک در سال 2025 پایدار خواهد ماند. به گفته این موسسه رتبه بندی اعتباری، به طور کلی، صنعت حمل و نقل دریایی یکی از آسیب پذیرترین بخش ها در برابر خطرات ژئوپلیتیک است که به دلیل وجود چندین گلوگاه در مسیرهای تجاری اصلی، نقش آن در زنجیره‌های تامین جهانی و محدودیت آن در تنظیم موثر تولید در کوتاه‌مدت است.
منبع: GMK
ترجمه: مونا تابان