پایگاه خبری فولاد ایران- فروش خودروهای برقی قرار است سال آینده برای اولین بار از خودروهای سنتی در چین پیشی بگیرد و این کشور را مایل ها جلوتر از اروپا، ایالات متحده و ژاپن قرار دهد.
بر اساس برآوردهای ارائه شده به فایننشال تایمز از بانک های سرمایه گذاری و گروه های تحقیقاتی، انتظار می رود بیش از 12 میلیون خودرو در سال 2025 در چین فروخته شود. همینطور قرار است سال آینده حدود 11 میلیون خودرو با موتورهای احتراق داخلی در کشور به فروش برسد.
به گزارش فولاد ایران، در حالی که عدم اطمینان در مورد یارانه‌های دولتی و افزایش حمایت‌گرایی به خودروسازان غربی ضربه زده است، پیش‌بینی‌های صنعت حاکی از آن است که کارخانه‌های چینی که خودروهایی با موتورهای سنتی تولید می‌کنند، تقریباً هیچ بازار داخلی برای خدمت در دهه آینده نخواهند داشت. خودروهای برقی چین نیز به وضوح شکوفا می‌شود، اما با عرضه بیش از حد مدل‌ها، رقابت شدید و جنگ قیمت مواجه هستند.
در همین حال، رشد فروش خودروهای برقی در اروپا و ایالات متحده کند شده است که نشان دهنده استقبال کند صنعت خودروسازی قدیمی از فناوری جدید، عدم اطمینان در مورد یارانه های دولتی و افزایش حمایت گرایی در برابر واردات از چین است.
رابرت لیو، مدیر تحقیقات انرژی‌های تجدیدپذیر آسیا و اقیانوسیه در وود مکنزی، گفت که نقطه عطف خودروهای برقی چین نشان‌دهنده موفقیت این کشور در توسعه فناوری داخلی و تامین امنیت زنجیره‌های تامین جهانی برای منابع حیاتی مورد نیاز برای خودروهای الکتریکی و باتری‌های آن است. مقیاس این صنعت به معنای کاهش شدید هزینه های تولید و قیمت های پایین تر برای مصرف کنندگان بود.
پیش بینی های بانک های سرمایه گذاری UBS و HSBC و همچنین گروه های تحقیقاتی Morningstar و Wood Mackenzie نشان می‌دهند که طی دهه آینده، کارخانه‌هایی که در چین برای تولید ده‌ها میلیون خودرو با موتورهای سنتی راه‌اندازی می‌شوند، تقریباً هیچ بازار داخلی برای خدمت رسانی نخواهند داشت.
آنها همچنین نشان می دهند که چگونه رشد سریع صنعت خودروهای برقی چین اکنون قهرمانان ملی تولید آلمان، ژاپن و ایالات متحده را تهدید می کند.
منبع: فایننشال تایمز