چین، یک تهدید فزاینده برای صنعت خودروی ایالات متحده

پایگاه خبری فولاد ایران- خودروسازان چینی حتی بدون فروش مستقیم به مصرف کنندگان در بازار ایالات متحده، تهدیدی رو به رشد برای همتایان آمریکایی خود هستند.
فروش خودروهای ساخت چین در سطح قابل توجهی در آسیا، اروپا و سایر کشورهای خارج از این قاره ها در حال افزایش است. چین اخیراً بیش از 5 میلیون دستگاه خودرو در سال 2023 صادر کرده است و ژاپن را به عنوان برترین کشور صادرات خودرو در جهان پشت سر گذاشته است.
این حجم از شرکت های معتبر دولتی مانند SAIC و Dongfeng و همچنین بازیگران جدیدتر مانند BYD، Nio و دیگران، چین را از رتبه ششم به رتبه اول از سال 2020 رسانده است و باعث کاهش فعالیت بین المللی شرکت هایی مانند جنرال موتورز شده است. بر اساس گزارش دفتر تحلیل اقتصادی ایالات متحده، صادرات خودروی ایالات متحده در سال 2022، 25 درصد نسبت به اوج خود در سال 2016 کاهش یافته است.
این تهدید فراتر از حجم صادرات است. خودروسازان چینی استاندارد جدیدی را برای تولید و قیمت گذاری خودرو تعیین کرده اند. آنها مدل‌های جدیدی را به سرعت عرضه می‌کنند و بسیاری از آنها خودروهای برقی کارآمد و سودآور تولید می‌کنند.
به گزارش فولاد ایران، ایلان ماسک، مدیرعامل تسلا، که شرکت او کارخانه بزرگی در چین دارد، گفته است که خودروسازان چینی بزرگترین رقبای شرکت او در تگزاس هستند.
شرکت‌های چینی تا سپتامبر سال گذشته 8 درصد از فروش خودروهای تمام برقی اروپا را به خود اختصاص داده‌اند و طبق اعلام اتحادیه اروپا، می‌توانند سهم خود را تا سال 2025 به 15 درصد افزایش دهند. اتحادیه اروپا بر این باور است که خودروهای برقی چینی حدود 20 درصد از قیمت مدل‌های داخلی در بازار اروپا کمتر هستند.
جدای از موانع بالقوه نظارتی و اقدامات حمایتی، برخی معتقدند خودروسازان چینی می توانند در گسترش بازار ایالات متحده مانند تویوتا موتور ژاپن و هیوندای موتور کره جنوبی موفقیت کسب کنند.

منبع: CNBC