پایگاه خبری فولاد ایران- شاید اصطلاح «دهه گم‌شده» را شنیده باشید، دورانی که ژاپن همه را مایوس و به رشدهای پرشتاب اقتصادی خود پایان داد. پشت این دوران تلخ، پای یک ابرحباب در میان است. حباب بزرگ ملک در اقتصاد ژاپن که ابتدا منجر به حبابی شدن قیمت سهام شد و در نهایت با ترکیدن حباب‌ها، رکودی به درازای چند دهه را در اقتصاد ژاپن رقم زد. امروز، تفاوت بین سطوح معاملات سهام فعلی نیکی و بازارهای سهام چین در چشم انداز است. آخرین نظرسنجی بانک آمریکا از مدیران صندوق های جهانی تأیید می کند که تعداد مثبتی از سرمایه گذاران با اضافه وزن سهام ژاپنی در پرتفوی خود وارد شده به سال شده اند. این به دنبال خوش بینی ناشی از عواملی از جمله بازگشت تورم و رشد دستمزدها پس از غیبت تقریباً 20 ساله، ین هنوز ضعیف و چشم انداز خاموش تر از یک حرکت قریب الوقوع افزایش بهره توسط بانک است.
همچنین دعوت دولت از مردم برای پیوستن به حزب حباب کوب بسیار مهم بوده است. از اول ژانویه، تک تک ژاپنی‌ها - که حدود 1113 تریلیون ین (7.5 تریلیون دلار) از دارایی‌های خانوار کشور را به صورت نقدی در اختیار دارند - می‌توانند هر کدام تا 18 میلیون ین در حساب‌های محافظت‌شده مالیاتی سرمایه‌گذاری کنند. کارگزاران می گویند، احتمال بیشتری دارد که مردم مجددا به بازار سهام اعتماد کنند.
از طرف دیگر، چین که جمعیت آن در حال حاضر در حال کاهش است و اقتصاد آن با یکی از کندترین سرعت‌های دهه‌های اخیر رشد می‌کند، می‌تواند به عنوان پیشران یا کاهش‌دهنده جاه‌طلبی‌های حباب ژاپن عمل کند. یک نکته مثبت واضح این است که، برای سرمایه‌گذاران جهانی که اکنون یا تمایلی به سرمایه‌گذاری در چین ندارند (به دلایل اقتصادی) یا نمی‌توانند (از نظر ژئوپلیتیک)، ژاپن مقصد جایگزین مناسب‌تری است.
مدیران صندوق‌ها می‌گویند خرید ژاپن به‌عنوان نقدشونده‌ترین تجارت آسیایی همچنان یک استراتژی مشروع است. از یک طرف، ژاپن بازاری است که در حال حاضر توسط عوامل بومی هدایت می شود. از سوی دیگر، تحلیلگران می‌گویند، بسیاری از شرکت‌های ژاپنی از طریق استراتژی‌های سرمایه‌گذاری تاریخی بهتر از همتایان آمریکایی و اروپایی خود برای بهره‌مندی از هر گونه بازگشت غافلگیرکننده چین، موقعیت بهتری دارند و به این ترتیب، یک شرط دو طرفه را نشان می‌دهند.
عامل دیگری که به طور بالقوه می تواند به نفع شرکت های ژاپنی باشد، ترکیب پیشروی چین در خودروهای برقی و مازاد ظرفیت عظیم و مسائل سرمایه گذاری است که بر آن تأثیر می گذارد. سازندگان پیشگام خودروهای برقی در چین درگیر جنگ قیمتی هستند که برخی را مجبور به ترک تجارت می کند و در عین حال استراتژی ها و فناوری موفقی را برای بقیه جهان آشکار می کند. از جنبه منفی، قرار گرفتن ژاپن در معرض چین، می تواند به یک مشکل مهم تبدیل شود. اگر همانطور که اقتصاددانان به طور فزاینده ای انتظار دارند، ظرفیت مازاد تولیدی چین منجر به صادرات جهانی فشار کاهش تورم شود، تورم نوپای افزایش دستمزد ژاپن می تواند کوتاه مدت باشد.
به گزارش فولاد ایران، حدود 39 درصد انتظار دارند شرایط اقتصادی در چین در سال 2024 بدتر شود. سرمایه گذاران ممکن است ببینند که سرنوشت به درب نیکی می زند. شرکت‌های ژاپنی می‌توانند ببینند که ترکیدن حباب چین هنوز می‌تواند توانایی ژاپن را برای فراموش کردن حباب خود به تاخیر بیاندازد.
منبع: فایننشال تایمز