پایگاه خبری فولاد ایران- شرکت های معدنی چینی تولید کبالت خود را در کنگو به شدت افزایش داده اند، زیرا آنها به دنبال افزایش سهم بازار هستند و فشار بیشتری را بر کالایی که قیمت آن به شدت کاهش یافته است، وارد کرده اند.
به گزارش فولاد ایران، کبالت به طور گسترده در بخش خودروهای الکتریکی استفاده می شود. این ماده با نیکل ترکیب می شود تا چگالی انرژی بالاتری در باتری های لیتیوم یون تولید کند. با این حال، همه باتریهای EV از کبالت استفاده نمیکنند: چندین شرکت EV، از جمله شرکت Tesla (NASDAQ:TSLA)، به دلیل نگرانیهای محیطی و ژئوپلیتیکی، از نیکل منگنز کبالت (NMC) به باتریهای لیتیوم آهن فسفات (LFP) تغییر جهت دادهاند.
چین بزرگترین واردکننده کبالت در جهان است و بیش از 60 درصد واردات جهانی را به خود اختصاص می دهد.
افزایش عرضه، عمدتاً از جمهوری دموکراتیک کنگو و اندونزی، قیمت ها را از 81790 دلار در هر متریک تن در آوریل 2022 به 33140 دلار در متریک تن کاهش داده است. انتظار می رود اندونزی تولید کبالت را تا سال 2033 چهار برابر کند و حتی ممکن است این کاهش، از این تخمین ها نیز فراتر رود.
چین فقط به رشد تولید کبالت در ذخایر کنگو خود راضی نیست. این کشور همچنین در حال افزایش تولید داخلی است، به طوری که انتظار می رود سهم این کشور از تولید کبالت، از 44 درصد فعلی به نصف تولید جهانی برسد.
منبع: Oilprice