پایگاه خبری فولاد ایران – پس از اعمال تحریم اتحادیه اروپا بر واردات سوخت روسیه در اوایل فوریه، شمال آفریقا به یکی از مراکز اصلی صادرات گازوئیل و سایر محصولات نفتی روسیه تبدیل شده است.
کشورهای آفریقایی در دریای مدیترانه و همچنین ترکیه حتی قبل از ممنوعیت غرب شروع به مصرف بیشتر سوخت روسیه کرده بودند. تحلیلگران می گویند اکنون نشانه هایی مبنی بر صادرات مجدد برخی از این محصولات به اروپا در حال ظهور است، اما آنها همچنین خاطرنشان می کنند که حتی اگر چنین باشد، تعیین منشأ واقعی محموله ای که با سایر محصولات ترکیب شده است، دشوار است.
به گزارش فولاد ایران، اتحادیه اروپا، از 5 فوریه واردات محصولات نفتی پالایش شده روسیه و حدود 1 میلیون بشکه در روز گازوئیل، نفتا و سایر سوخت های روسیه را از طریق دریا ممنوع کرد. اگر مسکو بخواهد برای این محصولات پول دریافت کند، باید به دنبال جای دیگری باشد. جریان سوخت روسیه به کشورهای ثالث نیز با وجود سقف قیمتی، تنظیم می شود. سقف گازوئیل روسیه 100 دلار در هر بشکه است، در حالی که سقف فرآورده های نفتی ارزان قیمت 45 دلار در هر بشکه تعیین شده است. اتحادیه اروپا پس از اعمال ممنوعیت واردات گازوئیل و سایر سوخت های روسیه به عرضه جایگزین روی آورده است.
همزمان، جریان فرآورده های نفتی روسیه به شمال آفریقا در حال افزایش است. به عنوان مثال، مراکش در ژانویه شاهد واردات 2 میلیون بشکه گازوئیل روسیه در مقایسه با تنها 600000 بشکه برای کل سال 2021 بوده است. تونس نیز شاهد افزایش واردات فرآورده های نفتی روسیه بوده است.
منبع: Oilprice