پایگاه خبری فولاد ایران – اگرچه سرمایه‌گذاری‌های خارجی چین توجه بسیاری را به خود جلب می‌کند، اما وقتی صحبت از سرمایه‌گذاری‌های زیرساختی در جنوب شرقی آسیا می‌شود، ژاپن همچنان رهبر بلامنازع است، موقعیتی که به توکیو اجازه می‌دهد نه تنها با نفوذ رو به رشد پکن در منطقه مقابله کند، بلکه اهداف کلیدی اقتصادی و سیاست خارجی خود را نیز ارتقا دهد.
از پل Nhat Tan در ویتنام گرفته تا فرودگاه بین‌المللی نیو بوهول در فیلیپین و بندر دریای پاتیبان در اندونزی، ژاپن از دوران جنگ سرد سهم عمده‌ای در توسعه زیرساخت‌های آسیای جنوب شرقی داشته است.
بر اساس داده ها، توکیو تا کنون بزرگترین سرمایه گذار در منطقه به سرعت در حال توسعه است، با سرمایه گذاران ژاپنی که در حال حاضر در پروژه های زیرساختی، از جمله کارهای بزرگ در اندونزی و ویتنام، به ارزش تقریباً 330 میلیارد دلار (45 تریلیون ین) مشارکت دارند. این در مقایسه با پروژه‌هایی به ارزش 100 میلیارد دلار است که سرمایه‌گذاران چینی در آن مشارکت دارند.
به گزارش فولاد ایران، اگرچه ژاپن برای چندین دهه از پروژه های زیرساختی منطقه ای حمایت می کند، اما در دهه 1990 تلاش های خود را کاهش داد زیرا جامعه بین المللی خواستار تمرکز بیشتر بر زیرساخت های اجتماعی به جای اقتصادی بود. با این اوصاف، سرمایه گذاری ها از سال 2012 به سرعت افزایش یافت.
منبع: Japan Times