پایگاه خبری فولاد ایران – پس از ماه‌ها برنامه‌ریزی و مذاکره، بزرگترین قسمت تحریم‌ها علیه نفت روسیه تا به امروز در شرف اجرایی شدن است و هنوز مشخص نیست که تأثیر آنها چقدر خواهد بود.
بعدازظهر جمعه، مقامات اتحادیه اروپا توافقی را برای محدود کردن قیمت نفت خام روسیه به 60 دلار در هر بشکه امضا کردند. هرکسی که بخواهد به خدمات کلیدی که بلوک ارائه می کند دسترسی پیدا کند، به ویژه بیمه، باید این قیمت یا کمتر از آن را بپردازد.
به گزارش فولاد ایران، سقف اتحادیه اروپا بخشی از یک فرآیند جهانی است و سایر کشورهای صنعتی گروه هفت نیز از این روند پیروی می کنند. اما هنوز سوالات بی‌پاسخی وجود دارد که تاثیر این اقدامات را بر بازار نفت شکل می‌دهد، از جمله عمق بازارهای بیمه غیراروپایی، تمایل برخی از مالکان نفتکش برای مشارکت در تجارت با روسیه و میزان دقیق اثربخشی اجرای این قانون.
اتحادیه اروپا از روز دوشنبه واردات نفت خام تولید شده در روسیه و حمل و نقل دریایی را ممنوع خواهد کرد. یک معافیت برای بلغارستان وجود دارد که می تواند تا پایان سال 2024 به واردات نفت خام روسیه از طریق دریا ادامه دهد، طبق قراردادهایی که قبل از 4 ژوئن 2022 منعقد شده است. جریان خط لوله تحت تأثیر این محدودیت قرار نگرفته است، اگرچه آلمان و لهستان هر دو گفتند که تا پایان سال 2022 این واردات را متوقف خواهند کرد.
بریتانیا و اتحادیه اروپا همچنین ممنوعیتی را برای خدمات دریایی که اجازه حمل و نقل نفت روسیه را می دهد، از جمله به کشورهای به اصطلاح ثالث (کشورهایی که نه روسیه هستند و نه کشور تحریم کننده)، معرفی خواهند کرد. لیست خدمات ممنوعه شامل بیمه، کارگزاری و به ویژه ناوگان نفتکش مستقر در اتحادیه اروپا از جمله کشتی های متعلق به یونان و قبرس است. اگر نفت به قیمت سقف یا کمتر از آن خریداری شود، این محدودیت ها اعمال نخواهد شد.
اگر نفت خام زیر 60 دلار یا کمتر از آن معامله شود، کشورهای شرکت کننده در این سقف، که شامل کشورهای گروه هفت، اتحادیه اروپا و استرالیا می شوند، اجازه دسترسی به خدمات کلیدی از جمله بیمه را خواهند داد.
این سطح 60 دلار حدود 10 دلار بالاتر از قیمت نفت اورال خواهد بود که از بنادر غربی کشور حمل می شود، اما پایین تر از ESPO است که روی نفتکش های Kozmino در آسیا بارگیری می شود. طبق داده های ارائه شده توسط آرگوس مدیا، این درجه بالاتر از 70 دلار است.
قیمت معاملاتی طبق سقف، ارزشی است که نفت خام در کشتی بارگیری می شود. این شامل هزینه حمل و نقل و هزینه های قانونی نمی شود و از زمان دریافت محموله بر روی یک کشتی تا زمانی که از گمرک یک کشور جدید عبور کند اعمال می شود. هنگامی که نفت تصفیه شد، دیگر تحت این محدودیت قرار نمی گیرد، اما اگر با نوع دیگری از نفت خام مخلوط شود، هنوز هم محدودیت برقرار است.
اتحادیه اروپا به دنبال مکانیزمی است که امکان ارزیابی و بازنگری منظم سقف قیمت را از اواسط ژانویه 2023 فراهم می کند.
از طرفی روسیه به طور مداوم گفته است که به کشورهایی که در سقف قیمت شرکت می کنند، نفت نمی فروشد. معاون نخست وزیر الکساندر نواک هفته گذشته گفت که این طرح ممکن است خطرات قابل توجهی را برای بازارهای کالا از جمله کسری بازار ایجاد کند.
سرگئی لاوروف، وزیر امور خارجه روسیه پنجشنبه گفت که روسیه به مذاکره با شرکای خود بر سر قیمت گذاری فروش نفت خام ادامه خواهد داد و خاطرنشان کرد که همیشه یک عنصر تعادل منافع از جمله قیمت ها وجود دارد. این امر فضایی را برای روسیه باقی می‌گذارد تا فروش خود را با قیمت‌های زیر سقف تعیین کند، در حالی که ادعا می‌کند که این قیمت توسط خود سقف دیکته نشده است.
کشورهایی که روسیه در حال حاضر به آنها می فروشد در این سقف شرکت نمی کنند، اما می توانند از آن به عنوان اهرم تخفیف استفاده کنند.
سقف قیمت فقط باید برای تحویل نفت روسیه از طریق دریا اعمال شود. همچنین برای ترکیب نفت خام CPC قزاقستان که از یک بندر روسیه صادر می شود، در نظر گرفته شده است. با این حال، هفته آینده مذاکرات بیشتری انجام خواهد شد که ممکن است شاهد تغییراتی در قوانین باشیم.
بر اساس بسته تحریمی ششم اتحادیه اروپا، بلغارستان اجازه دارد به واردات نفت خام به دلیل موقعیت جغرافیایی خاص خود ادامه دهد. در کنار آن، ژاپن برای نفت تولید شده از پروژه ساخالین-2 که به مقصد ژاپن است، معافیت دریافت کرد.
منبع: بلومبرگ