پایگاه خبری فولاد ایران - پس از افت ناشی از کووید، سفرهای هوایی بار دیگر در حال رشد است و انتشار گازهای گلخانه‌ای آن بسیار پررنگ و مقابله با آن دشوار است. برای هواپیماهای با برد کوتاه و با ظرفیت کوچک، باتری‌های آن‌ها وعده‌های فوری را نشان می‌دهند.
از این رو، ایده سوخت پایدار هوانوردی (saf) محبوبیت پیدا کرد. این ماده جادویی با سوخت موجود در تمام پارامترهای مرتبط مطابقت دارد و بنابراین، جایگزینی برای نفت سفیدی است که در حال حاضر توسط هواپیماها سوزانده می شود. اما به جای تقطیر از نفت خام، این سوخت به طور مستقیم یا غیر مستقیم از دی اکسید کربن ساخته می شود.
به گزارش فولاد ایران، خطوط هوایی تاکنون حدود 450000 پرواز را با استفاده از سوخت پایدار هوانوردی به عنوان بخشی از ترکیب سوخت انجام داده اند. هدف این صنعت این است که تا سال 2050 انتشار کربن صفر شود. اما ساخت این ماده یک کار دشوار است.
با وجود این، مشوق ها برای توسعه تولید و کاهش هزینه ها در جریان است و ممکن است نقطه ای برسد که افراد حساس به محیط زیست بتوانند با وجدان راحت سوار هواپیما شوند.
منبع: اکونومیست