پایگاه خبری فولاد ایران - اکثر رانندگان روی هزینه بالای پر کردن باک های خود با سوخت معمولی تمرکز کرده اند، اما سوخت مهم دیگری در تابلوی قیمت پمپ بنزین ها وجود دارد و میانگین قیمت آن در سراسر کشور در حال حاضر بیش از یک دلار بشتر از هر گالن بنزین است.
جوزف سایکورا، تحلیلگر می گوید: "گازوئیل چیزی است که به حمل و نقل کامیونی و به اقتصاد جهانی ما قدرت می دهد."
اما گازوئیل نه تنها برای حمل و نقل بسیار مهم است، بلکه برای حملونقل بینالمللی بهعنوان یک اصل بسیار مهم است، زیرا موتورهای وسایل نقلیه سنگین مانند کامیونهای باری، جتهای باری و بارجها (شناورهای دریایی) با گازوئیل و برادران شیمیایی آن کار میکنند. بنابراین زمانی که کرایه ارسال محصولات به سراسر کشور و جهان گران می شود، قیمت محصولاتی که وسایل نقلیه حمل می کنند نیز افزایش می یابد و تورم را بدتر می کند.
قیمت گازوئیل مدتهاست که گرانتر از بنزین بوده است، قبل از اینکه عوامل امروزی از جمله جنگ در اوکراین، ظرفیتهای پایین پالایشگاهها و تقاضای انرژی پس از کووید، عرضه جهانی نفت را کاهش داده و قیمتها را افزایش دهند. سه دلیل اصلی برای اختلاف قیمت وجود دارد: انتقال به ترکیبات گازوئیل تمیزتر، مالیات های بالاتر ایالتی و فدرال و عرضه و تقاضای گازوئیل.
به گزارش فولاد ایران، از سال 2014، آژانس حفاظت از محیط زیست ایالات متحدهEPA ، مقرر کرد که تمام گازوئیل های تولیدی ایالات متحده باید گوگرد بسیار کمی داشته باشد. کاهش محتوای گوگرد در گازوئیل منجر به کاهش چگالی انرژی و افزایش هزینههای تولید در پالایشگاه شده و قیمتها را افزایش میدهد.
دولت پرزیدنت جو بایدن اخیراً از کنگره خواسته است که مالیات فدرال بر گازوئیل و بنزین را تعلیق کند. مالیات غیر مستقیم سوخت موتور فدرال، که از سال 1993 تغییر نکرده است، 18.3 سنت مالیات بر بنزین و 24.3 سنت مالیات بر گازوئیل اعمال می کند. درآمد حاصل از این مالیات، هزینه ساخت و نگهداری بزرگراه ها و سایر پروژه های حمل و نقل انبوه را تامین می کند.
مالیات گازوئیل بیشتر است زیرا وسایل نقلیه با موتورهای گازوئیلی، به طور قابل توجهی سنگین تر هستند و جاده ها را بیشتر از خودروهای معمولی خراب می کنند.
در نهایت، قیمت تند گازوئیل به اصل اساسی اقتصادی عرضه و تقاضا نسبت داده می شود. در سمت عرضه، گازوئیل در سطح کمتری نسبت به بنزین تولید می شود. در ایالات متحده، به ازای هر بشکه نفت خام تصفیه شده، حدود 19 تا 20 گالن بنزین تولید می شود. این رقم برای گازوئیل به 11 تا 12 گالن کاهش می یابد.
در سمت تقاضا، دیزل و برادران مولکولی آن به تولید، رشد و حمل و نقل تقریباً تمام محصولات مصرفی کمک می کنند و سوخت موتورهای کامیون ها، قطارها، ماشین های صنعتی، تجهیزات ساخت و ساز و کشاورزی، اتوبوس ها، ژنراتورها، سیستم های گرمایش خانه، کشتی ها و وسایل نقلیه نظامی را تامین می کند.
منبع: CNN