پایگاه خبری فولاد ایران – روند فعالیت سه ماهه اول سال جاری میلادی نشان می دهد صنعت خودروی چین که یکی از ستون های اصلی رشد تولید ناخالص داخلی این کشور است عملکرد پایدار خود را حفظ کرده است. با این حال، یک سری عوامل منفی بر این صنعت تاثیر می گذارد، به عنوان مثال، بحران کمبود نیمه هادی ها که نزدیک به دو سال است که ادامه دارد. افزایش سریع قیمت کالاهای اساسی همچون مواد اولیه باتری های برقی نیز بر صنعت خودروسازی جهانی سایه افکنده است.
به گزارش فولاد ایران، به دلیل افزایش هزینه های تولید، بسیاری از شرکت های خودروسازی از ابتدای سال جاری قیمت های فروش خود را افزایش داده اند، به ویژه محصولات خودروهای انرژی نو (NEV) که به نوبه خود بر فروش آنها تأثیر گذاشت. با شیوع اخیر ویروس کرونا نیز فشارها بر بازار بیشتر شده است.
شرکت های خودروسازی چین در ماه مارس 170 هزار دستگاه خودرو صادر کردند که 5.5 درصد کاهش ماهانه داشت اما 28.8 درصد نسبت به سال گذشته افزایش داشت. رشد صادرات خودروهای انرژی نو 17.4 درصد ثبت شد. در سه ماه نخست سال نیز خودروسازان چینی 582 هزار دستگاه خودرو صادر کردند که نسبت به سال قبل 58.3 درصد افزایش داشته است. صادرات خودروهای سواری 452 هزار دستگاه بوده که نسبت به سال گذشته 61.9 درصد افزایش داشته و صادرات خودروهای تجاری نیز 130 هزار دستگاه بوده است که نسبت به سال گذشته 47.2 درصد افزایش داشته است.
به طور کلی، صادرات خودروی چین روند رشد نسبتا بالایی را حفظ کرده و انتظار می‌رود صادرات خودرو در سال 2022 تا 20 درصد نسبت به سال گذشته رشد کند. همچنین شیوع کرونا در بخش هایی از جهان و تحولات ژئوپلیتیک ممکن است منجر به رشد بیشتر صادرات خودرو چین شود.
منبع: steelmint
ترجمه: مونا تابان