پایگاه خبری فولاد ایران – بسته شدن قسمتی از سومین بندر کانتینری شلوغ جهان، ازدحام در سایر بنادر اصلی چین را بدتر کرده است. کشتی ها در میان عدم اطمینان در مورد مدت زمان اقدامات کنترل ویروس به سر می برند. بر اساس داده های حمل و نقل گردآوری شده توسط بلومبرگ، تعداد کشتی های کانتینری لنگر انداخته در شیامن در سواحل جنوب شرقی چین در 17 آگوست از 6 مورد در آغاز ماه به 24 مورد رسیده است. پایانه میشان در بندر نینگبو هفته گذشته پس از آلوده شدن یک کارگر بارانداز به نوع دلتا COVID-19 بسته شد. این ترمینال حدود یک چهارم ظرفیت بندر را شامل می شود و از روز هفدهم اوت بسته است.
به گزارش فولاد ایران، صنعت کشتیرانی امسال دچار اختلالاتی شده است که باعث ایجاد تاخیر در زنجیره های حمل و نقل جهانی شده و نرخ حمل و نقل را به بالاترین حد خود رسانده است. داده های بلومبرگ نشان می دهد که این عقب ماندگی در سراسر اقیانوس آرام تا ساحل کالیفرنیا گسترده شده است، جایی که بیش از 30 کشتی منتظر ورود به بندر برای تخلیه بودند. در دیگر مناطق جنوب شرقی آسیا نیز، تعداد کشتی های لنگر انداخته در نزدیکترین دو بندر ویتنام به 6 کشتی بالاتر از حد متوسط رسیده است.
منبع: TTNews