پایگاه خبری فولاد ایران - روند افزایشی تقاضای خودروهای برقی موجب شده شرکت های معدنی کوچک تولید کننده لیتیوم، کبالت و فلزات خاکی کمیاب که خودروسازان به آن ها وابسته اند، به دنبال توسعه معادن و ایجاد ظرفیت های پردازش فلزات در اروپا باشند تا وابستگی به چین را کمتر کنند.
حال تلاش های امریکا و اروپا برای ایجاد یک زنجیره تأمین امن و مستقل برای مواد معدنی کلیدی مورد استفاده در وسایل نقلیه برقی، توربین های بادی و موتورهای هواپیما سرعت گرفته است زیرا همه گیری کرونا منجر به تعطیلی های بسیار و کمبود این مواد شده است.
به گزارش فولاد ایران، همچنین با تحت فشار قرار گرفتن شرکت ها برای کاهش انتشار کربن، راه اندازی خطوط پردازش فلزات در داخل این قاره و بدون نیاز به طی مسافت زیاد، خود یک هدف زیست محیطی است.
تاکنون حداقل چهار شرکت کوچکتر در حال ساخت تاسیسات برای پردازش سنگ معدن در مناطق ویژه اقتصادی اروپا طی پنج سال آینده هستند و برنامه ریزی های بیشتری برای ساخت معادن در این قاره و فرآوری مواد در محل در دست انجام است. از طرفی اروپا زادگاه خودروسازانی از جمله فولکس واگن ، بی ام و ، استلانتیس رنو و همچنین تأمین کنندگان قطعات خودرو است که از جانب اتحادیه اروپا تحت فشارند که مواد اولیه مورد نیاز را از بازار داخلی تامین کنند.
عناصر خاکی کمیابی چون نئودیمیم ، پرازودیمیم ، تربیوم و دیسپروزیم ، برای ساخت مگنت در موتور خودروهای برقی، توربین های بادی و سایر دستگاه های با فناوری پیشرفته استفاده می شود که چین در حال حاضر 98٪ از عرضه جهانی آن را در دست دارد. در این بین شرکت هایی در این زمینه موفق خواهند شد که بتوانند هزینه تولید را پایین نگه دارند.
منبع: Mining.com
ترجمه: م. تابان شمال