پایگاه خبری فولاد ایران - با توجه به روند رو به رشد تولید خودرو های برقی، حال امریکا بر سر این دوراهی قرار گرفته که آیا باید استخراج، تولید و ظرفیت پردازش مواد معدنی و عناصر خاکی کمیاب مورد نیاز در تولید خودروهای برقی را بالا ببرد یا به سایر کشورها اجازه دهد این بازار را در دست بگیرند. البته لازم به ذکر است افزایش ظرفیت استخراج این معادن به معنای افزایش آلودگی هوا در مناطق اطراف این معادن به ویژه جنوب تگزاس خواهد بود. همانطور که بسیاری از اقتصاد های برتر دنیا نیز از این که این تکنولوژی و مشکلات آن را به چینی ها داده اند خوشحالند. استخراج عناصر خاکی کمیاب کاری پردردسر، آلوده کننده و کثیف است و صادقانه، به همین دلیل است که در چین تولید می شود. پردازش عناصر کمیاب استخراج شده ، که پس از استخراج از زمین صورت می گیرد، می تواند پساب و فاضلاب نیز ایجاد کند.
به گزارش فولاد ایران، شاید چین تنها منبع تولید کننده این عناصر معدنی کمیاب نباشد ، اما در حال حاضر بزرگترین پردازنده این مواد در جهان است. بنابراین ، حضور چین برای تولید خودروهای برقی ضروری است که در آینده نزدیک هم روند صعودی چشمگیری خواهد داشت. لازم به ذکر است با این همه باز هم امریکا تلاش هایی داشته تا در این صنعت هم حرفی برای گفتن داشته باشد چرا که نمی تواند به انحصار چین اطمینان کند و پروژه های معدنی بزرگی در این بخش در حال اجراست ولی تنها یک معدن فعال در کالیفرنیا در این زمینه دارد. البته امریکا کل فناوری پردازش عناصر کمیاب را دارا نیست و پس از استخراج باید آن را به چین بفرستد تا پردازش شود. حتی همین یک معدن هم یکبار تا ورشکستگی رفته و با کمک های دولتی سرپا شده است.
از آنجایی که پردازش عناصر خاکی کمیاب کاری با آلودگی زیست محیطی بالاست شاید برای توسعه این بخش نیاز به ایجاد جایگزین های پاک تری برای پردازش باشد. بازیافت باتری ها و تمرکز بر روی تکنیک های جدید استخراج از باطله های موجود باید اساس هر گونه توسعه این صنعت در امریکا باشد. باید این مواد معدنی را بازیافت و دوباره استفاده نمود ولی مسئله این است که کاوش و تکمیل تکنیک های جدید استخراج آسان تر از انجام دادن آن است. پیشرفت لازم است ولی قطعا به کندی صورت می گیرد و چین هم در این بین به پردازش مواد معدنی خاکی کمیاب ادامه خواهد داد.
منبع: MSN.com
ترجمه: م. تابان شمال