پایگاه خبری فولاد ایران - پکن این هفته قصد خود را برای احداث "جاده ابریشم قطبی" و مشارکت فعال در توسعه مناطق قطب شمال و جنوب به عنوان بخشی از برنامه پنج ساله 2021 تا 2025 اعلام کرده است. طبق برنامه منتشر شده، چین در همکاری عملی در قطب شمال مشارکت می کند و توانایی خود را برای مشارکت در حفاظت و استفاده از قطب جنوب افزایش می دهد. برنامه های بلندمدت توسعه جاده قطب شمال همراه با توسعه مسیرهای حمل و نقل در سال 2018 اعلام شد. چین در آن زمان گفت که می خواهد مسیرهای حمل و نقل جدیدی را که آسیا و اروپا را از طریق شمال شرقی، شمال غربی و گذرگاه های مرکزی به هم متصل می کند، ایجاد کند. همچنین اعلام کرد که شرکتها را به ایجاد زیرساخت ها و انجام سفرهای آزمایشی تجاری تشویق می کند و راه را برای مسیرهای حمل و نقل قطب شمال هموار می کند.
به گزارش فولاد ایران، قطب شمال حدود 8 میلیون کیلومتر مربع مساحت دارد و حاکمیت آن متعلق به روسیه، دانمارک، فنلاند، ایسلند، نروژ، سوئد، کانادا و ایالات متحده است. اقیانوس منجمد شمالی بیش از 12 میلیون کیلومتر مربع است و کشورهایی که با آن همسایه هستند، به همراه دیگر کشورها طبق حقوق بین الملل از حقوق و منافع دریایی مشترک برخوردارند. چین علی رغم اینکه یک کشور قطبی نیست، به طور فزاینده ای در منطقه قطبی فعالیت می کند. این کشور در سال 2013 به عضو ناظر شورای قطب شمال درآمد و سهم عمده ای در پروژه گاز طبیعی یامال روسیه (LNG) دارد که پیش بینی می شود سالانه چهار میلیون تن LNG به چین عرضه کند. چین همچنین در پایان سال گذشته از برنامه ریزی برای راه اندازی ماهواره جدید برای ردیابی مسیرهای حمل و نقل و نظارت بر تغییرات یخ های دریایی در قطب شمال خبر داد. این کشور قصد دارد این ماهواره را در سال 2022 به فضا بفرستد. چین با تمرکز بر پروژه های زیربنایی تقویت تجارت در راستای جاده ابریشم قدیمی و جاده ابریشم جدید، می خواهد به اروپا، خاورمیانه و فراتر از آن متصل شود.
منبع: راشاتودی