پایگاه خبری فولاد ایران - محدودیت نقدینگی بازار حمل کشتی های کیپ سایز را این هفته کمی منفی کرد. قیمت بنکر ( سوخت شکتی ها) کاهش یافت و نتوانست از نرخ کرایه حمل حمایت کند. رشد قیمت سنگ آهن که به دلیل تقاضای بالای چینی ها بوده موجب شده برخی پیش بینی کنند محدودیت عرضه برزیل و استرالیا قیمت سنگ آهن را بالا نگه می دارد و تقاضا برای حمل سنگ آهن بالا خواهد بود ولی از طرفی بسیاری معتقددند نرخ کرایه حمل کشتی های کیپ سایز در بازار پاسیفیک تصحیح خواهد شد چرا که پرمیوم TCE مسیر غرب استرالیا به کینگ دائو چین نسبت به مسیر برزیل به کینگ دائو بالاست. به گزارش فولاد ایران، نرخ کرایه حمل یک کشتی کیپ سایز برای 170 هزار تن سنگ آهن از بندر هدلند به کینگ دائو با 25 سنت افت نسبت به جمعه اخیر 7.40 دلار هر تن مرطوب ثبت شده است.
منبع: platts
ترجمه: م. تابان شمال