[ سبد خرید شما خالی است ]

ترافیک هوایی حداکثر تا سال 2024 به سطح قبل از همه گیری باز نخواهد گشت

پایگاه خبری فولاد ایران - اتحادیه حمل و نقل هوایی بین المللی (IATA) این هفته اعلام کرد، بحران کوید صنعت هواپیمایی جهانی را به چالش کشیده است تا برای بقا در سال 2020 بجنگد. این گزارش افزود که خسارات بزرگ این صنعت تا سال 2021 ادامه خواهد داشت.


الکساندر دو جونیک، مدیر کل یاتا گفت "این بحران ویرانگر و بی امان است. شرکت های هواپیمایی تا 45.8 درصد کاهش هزینه انجام داده اند، اما درآمد آنها 60.9 درصد کاهش یافته است. نتیجه این که درآمد خالص شرکت های هواپیمایی امسال با افت 118.5 میلیارد دلاری همراه بوده و آنها 66 دلار در جابه جایی هر مسافر زیان می کنند.

این ضرر در سال 2021 تا 80 میلیارد دلار کاهش می یابد. اما انتظار از دست دادن 38.7 میلیارد دلار در سال آینده جای تعجب ندارد. " وی افزود: "ما باید مرزها را با خیال راحت و بدون قرنطینه دوباره باز کنیم تا مردم دوباره پرواز کنند. انتظار می رود شرکت های هواپیمایی حداقل تا سه ماهه چهارم سال 2021 زیان دهی داشته باشند و برای جبران فرصت چندانی ندارند. "


طبق گزارش یاتا، شرکت های هواپیمایی هزینه های خود را تا 365 میلیارد دلار (از 795 میلیارد دلار در سال 2019 به 430 میلیارد دلار در سال 2020) در برابر در برابر افت درآمد نیم تریلیون دلاری (از 838 میلیارد دلار در سال 2019 به 328 میلیارد دلار) کاهش دادند.


جونیک  گفت "تاریخ، 2020 را به عنوان بدترین سال مالی صنعت ثبت می کند. شرکت های هواپیمایی به طور متوسط بیش از یک میلیارد دلار در روز هزینه های خود را نسبت به سال 2020 کاهش می دهند و همچنان زیان های بی سابقه ای را متحمل می شوند. اگر 173 میلیارد دلار پشتیبانی مالی از سوی دولت ها نبود، ما می توانستیم ورشکستگی های گسترده ای را شاهد باشیم. "


به گزارش فولاد ایران، در حالی که این صنعت در سال 2021 عملکرد بهتری نسبت به سال 2020 مشاهده خواهد کرد، "انتظار می رود راه بهبودی طولانی و دشوار باشد." اتحادیه حمل و نقل هوایی بین المللی هشدار داد که انتظار نمی رود حجم مسافران تا سال 2024 به سطح 2019 بازگردد، در حالی که بازارهای داخلی سریعتر از خدمات بین المللی بهبود می یابند.


وی گفت: "خسارت مالی این بحران شدید است. حمایت دولت باعث شده شرکت های هواپیمایی تا این مرحله دوام بیاورند. احتمالاً بحران بیش از آنچه پیش بینی می شود، ادامه دارد اما استراتژی شرکت ها باید به گونه ای باشد که بار بدهی فراوانی که تاکنون به 651 میلیارد دلار رسیده است افزایش نداشته باشد. "


منبع: راشاتودی

۱۰ آذر ۱۳۹۹ ۱۲:۴۵
تعداد بازدید : ۵۱۹
کد خبر : ۵۶,۳۴۲

نظرات بینندگان

تعداد کاراکتر باقیمانده: 500
نظر خود را وارد کنید