پایگاه خبری فولاد ایران -
پدرام سلطانی:
🔹۱- ارتباطات بانکی ما با کشورها دیگر کمتر از انگشتان دو دست است و این تعداد محدود هم به خاطر ورود ایران به لیست سیاه FATF در معرض خطر است.
🔹۲- حمل و نقل دریایی به شدت محدود شده. تمام شرکت‌های کریر ( Carrier) و خطوط لاینر (Liner) که با ایران کار می‌کردند کار خود را متوقف کرده‌اند و ما اکنون با سه تا چهار شرکت کوچک همکاری می‌کنیم.
🔹۳- هزینه حمل و نقل جاده‌ای و دریایی از شروع دور جدید تحریمها تا کنون بسته به مقصد، بین سه تا پنج برابر شده است.
🔹۴- هزینه جابجایی پول بیشتر از گذشته شده و رغبت شرکای خارجی برای همکاری با ایران بسیار کم شده چون تمایلی به پذیرش ریسک همکاری با ایران ندارند.
🔹۵- بیشتر صادرات و جابجایی پولی و ارزی از طریق شبکه مویرگی انجام می‌شود و یا در جاهایی که بتوانیم در لباسی دیگر، شرکت یا حساب بانکی داشته باشیم.
تجارت نیوز