پایگاه خبری فولاد ایران - یک قایق کوچک در بندر آنتورب بلژیک در هر سفر حدود 16 مسافر را حمل کرده و به مقصد می رساند. این قایق هیدروژنی سریع، بی صدا و از همه جالب تر بدون آلودگی است. این قایق اولین وسیله حمل و نقل دریایی با سوخت هیدروژن در موتور دیزلی است که هیچ دی اکسید کربن یا اکسید گوگرد تولید نمی کند و توسط شرکت سی ام بی بلژیک ساخته شده است. مقداری اکسید نیتروژن از این قایق تولید می شود که توسط کاتالیزور به نیتروژن بی ضرر و آب تبدیل می شود. این دست آورد می تواند نگرشی جدید در یکی از آلوده ترین صنایع دنیا به وجود بیاورد.
به گزارش فولاد ایران، سازمان ملل متحد در سال 2018 هشدار داد که جهان تنها 12 سال فرصت دارد تا دلایل بروز فاجعه تغییرات اقلیمی و گرم شدن زمین را مهار کند. کشتی ها از آلوده کننده ترین وسایل نقلیه ای هستند که سالانه میلیون ها تن گازهای گل خانه ای تولید می کنند. سهم انتشار دی اکسید کربن در صنایع دریایی همانند صنایع هوایی 3 درصد برآورد شده است. طبق اعلام مجمع جهانی اقتصاد، اگر صنعت دریایی را به یک کشور تشبیه کنیم، این کشور در رتبه ششمین آلاینده بزرگ دنیا قرار خواهد دارد و در صورت عدم رسیدگی، این معظل رفته رفته بدتر خواهد شد. بیش از 90 درصد حمل و نقل دنیا توسط کشتی ها انجام می گیرد. طبق پیش بینی سازمان بین المللی دریانوردی، در صورت ادامه این روند و استفاده از سوخت های فسیلی در کشتی ها، میزان آلایندگی آنها در سال 2050 بیش از 17 درصد افزایش خواهد داشت. از آنجاکه این صنعت به کشور خاصی تعلق ندارد، در توافق نامه پاریس مورد استثنا قرار گرفت اما جامعه جهانی علیه آن وارد عمل شده و از سازمان دریایی بین المللی خواستار کاهش 50 درصدی میزان انتشار گازهای گل خانه ای تا سال 2050 شده است. اما دست یافتن به این هدف مستلزم تغییر جهت شرکت های کشتیرانی از سوخت های فسیلی به سمت تکنولوژی های تمیزتری است که اکثر آنها تابحال در صنایع دریایی به کار نرفته است.
منبع: CNN