پشت‌پرده گروگانگیری نفت‌کش‌ها
پایگاه خبری
فولاد ایران-
🔺... با توجه به اینکه شرکت‌های کشتیرانی بسیار
محتاط بوده و حاضر نیستند در مقابل هیچ تحریمی به میدان بیایند، این تفکر دنبال شد
که برای تضمین انتقال نفت ایران باید حمل و نقل توسط خود شرکت ملی نفت انجام شود
تا خریداران نفت کشور با معضل کشتی مواجه نشوند زیرا بیشتر قراردادهای فروش نفت
ایران، قراردادهای فوب یا تحویل در مبدا است و خریدار زمانی می‌تواند به سراغ نفت
ایران بیاید که براحتی بتواند برای انتقال نفت، کشتی اجاره کند.
🔺 سعودی‌ها
به جای توسعه ناوگان نفتکش خود، سهام پالایشگاه خریدند، آنها روی بازار مقصد کار
کرده و در تأسیسات سرمایه گذاری کردند. ضمن اینکه شرایط ما و عربستان با هم فرق
دارد، ما تحریم می‌شویم و برای مقابله با تحریم‌ها باید زیرساخت‌های خود را قوی
کنیم. اگر کشتی خریدیم به دلیل این بود که ناچار بودیم. تحریم‌ها سدی بزرگ در
مقابل قراردادهای صادرات نفت هستند و وقتی شما در این شرایط هستید در مرحله نخست
باید سیستم حمل و نقل خود را تکمیل کنید. این مشکل را عربستان ندارد و به همین
دلیل در مقاصد سرمایه گذاری می‌کند.
🔺با توجه به
نقش مهم نفتکش‌های ایران در دور زدن تحریم‌ها، به نظر می‌رسد کشورهای غربی در
همنوایی با آمریکا در تلاش هستند تا امنیت حمل نفت توسط این ناوگان را زیرسوال
ببرند.طی ۴۰ سال اخیر که کشورمان با همه‌گونه تحریم نفتی مواجه بوده است این
ناوگان هم در بحث ذخیره‌سازی روی آب و هم صادرات نفت به کمک آمده است؛ از آنجا که
شرکت‌های کشتیرانی حاضر به ورود به بنادر ایران نیستند، شرکت ملی نفت به مشتریان
نفت ایران پیشنهاد استفاده از نفتکش‌های ایرانی را می‌دهد که بر همین اساس، بیشتر
نفت کشور توسط نفتکش‌های ایرانی جابجا می‌شوند.
مهر