پایگاه
خبری فولاد ایران - درگیری تجاری با امریکا و افت و
خیزهای تقاضای داخلی، مقامات چینی را با لیستی از چالش ها مواجه کرده و ظاهرا
ابزار چندانی برای تحریک رشد اقتصادی خود در دست ندارند. بازار املاک و مستغلات
سالهاست نقش کلیدی در توسعه اقتصادی، سطح دارایی خانوار و روال عمومی اقتصادی چین داشته
ضمن اینکه ابزار پکن در توسعه رشد اقتصادی طی رکود گذشته بوده است. اما علاقه چین
در سرمایه گذاری در املاک و حمایت از آن باعث بالا رفتن قیمت ها و افزایش بدهی
خانوارها شد و وضعیت حساسی را بوجود آورد طوریکه تحلیلگران ثبات قیمت ها را تنها
چاره کار اعلام کردند.
به گزارش فولاد ایران، همچنان که پکن تلاش برای سوق دادن
اقتصاد به سمت مصرفی بودن داشت این نگرانی نیز وجود داشت که مصرف کنندگان ابزار و
یا اشتیاقی برای مصرف نداشته باشند. از طرفی رشد خرید و فروش ها نیز در راستای عدم
اطمینان از رشد اقتصادی ناشی از جنگ تجاری با امریکا کاهش چشمگیری داشت. میانگین
درآمد سالانه قابل مصرف چین طی شش سال اخیر تا 10 درصد رشد داشته درحالیکه سطح
بدهی خانوارها بطور متوسط 20 درصد در سال بالا رفته است حتی در سال گذشته متوسط
بدهی خانوارها تا 26 درصد بالا رفت. به این ترتیب، بعید است بازار مسکن چین بتواند
کمکی در حل رکود اقتصادی این کشور باشد. مداخله دولت در بخش املاک طی چند سال
گذشته موجب رکود این بازار شد و باعث شد سهم املاک و مستغلات در روند رشد به یک سوم
یا یک چهارم تقلیل پیدا کند، کمااینکه برخی ناظران در مورد دردسر ساز شدن بازار
املاک برای چین در سال آتی هشدار می دهند.
صعود سریع چین در تبدیل شدن به دومین قدرت بزرگ اقتصاد
جهانی مشکلات پیچیده و قابل توجهی را برای این کشور به وجود آورد، هرچند دولت چین
همواره در صدد حفظ رشد اقتصادی خود بوده اما در حال حاضر این روند تکراری دچار
چالش شده و تنها راه مقابله با آن یک گزینه است: زیرساخت ها.
چیان وانگ، اقتصاددان ارشد آسیا و اقیانوسیه دلیل اصلی رکود
اقتصادی چین را کاهش سطح خرید افراد و رکود بخش خصوصی می داند و اظهار می کند
اجرای سیاست های محرک می تواند تاثیر این عوامل را کمتر کند، هرچند ممکن است این تاثیر
در طولانی مدت نمود پیدا کند. وانگ معتقد است سیاست هایی از قبیل کاهش سطح مالیات
نیز در درازمدت تاثیر خود را نشان خواهد داد اما آنچه در کوتاه مدت جوابگوست صرف هزینه
در زیرساخت هاست. توقف توسعه زیرساخت هایی مثل برنامه های توسعه راه آهن به دلیل
نگرانی های بدهی از عوامل اصلی افت تولید ناخالص داخلی چین در سال گذشته بوده است،
این امید وجود دارد که توسعه پروژه راه آهن سریع السیر بتواند در روند ایجاد شغل،
رشد اقتصادی و سرمایه گذاری در مناطق کم جمعیت موثر باشد. گفته می شود با توجه به
نگرانی افزایش سطح بدهی، چین در صدد است تا برخی روش های دیگر تامین مالی جایگزین
از جمله مشارکت های خصوصی و صدور وام مبتنی بر پروژه را اجرا نماید ضمن اینکه می
توان این نوع هزینه ها را در شکل سرمایه گذاری تکنولوژیکی مثل جی 5 و اینترنت به
اجرا درآورد.
پکن با طرح "ساخت چین 2025" قصد دارد چین را
تبدیل به قدرت تکنولوژی در جهان کند و شهرهاییکه با این سیاست مرکزی هماهنگ هستند،
چشم انداز رشد بهتری را پیش روی خود خواهند داشت. با این حال، مشخص نیست تا چه حد
صرف هزینه در این پروژه های زیربنایی به رشد اقتصادی کمک خواهد کرد. چین در حال
حاضر شبکه خط آهن سریع السیر گسترده ای، بخصوص در مناطق پر جمعیت خود احداث کرده
اما هنوز درگیر مسائل خصوصی سازی برخی نهادهای دولتی خود است.
منبع: CNBC
موضوعات مرتبط: فولاد - قراضه - سنگ آهن - قیمت آهن آلات - تحلیل اخبار - اخبار اقتصادی