پایگاه
خبری فولاد ایران - سرمایه گذاری زیربنایی گسترش قاره
ای چین که با عنوان "طرح کمربند و جاده" مطرح شده است همچنان رو به
پیشرفت است و از طرفی چین می بایست خود را برای مواجه با مخاطرات حقوقی این طرح
محیا نماید.
به گزارش فولاد ایران، هرچند نگرانی هایی به دلیل
ترس از دست رفتن سرمایه در حال ظهور است اما با این وجود، کشورهای بیشتری ابراز
علاقه در سرمایه گذاری در این طرح عظیم چین نشان داده اند. گفته می شود کشورهاییکه
جزو این طرح نیستند نیز سعی در انجام مشارکت در آن را دارند. کشورهایی از امریکای
جنوبی و حتی اروپای غربی نیز ابراز علاقه جهت مشارکت در این طرح کرده اند.
هدف طرح کمربند و جاده چین اتصال آسیا، اروپا، خاورمیانه و
افریقا همره با طراحی شبکه وسیع اطلاعاتی و حمل و نقل با استفاده از امکانات جاده
ای، بنادر، خطوط راه آهن، خطوط لوله، فرودگاهها، خطوط برق و حتی خطوط فیبر نوری
است. این طرح در حال تکامل در مرحله نخست مشمول 65 کشور می شود که درکل با داشتن
60 درصد از کل جمعیت دنیا یا 4.5 میلیارد نفر، یک سوم تولید ناخالص داخلی جهان را
عهده دار هستند. این درحالی است که زیرساختهای مدرن می تواند در طول مسیر سرمایه
ها و تجارت بیشتری را جذب آن نماید. این سیاست می تواند اقتصاد داخلی چین را با
بالا بردن تقاضای بین المللی تقویت نماید و راه چاره ای برای ظرفیت بیش از اندازه
بخش صنایع چین باشد. پیش بینی می شود در آینده نزدیک کشورهای بیشتری به طرح عظیم
کمربند و جاده چین بپیوندند.
لازم به ذکر است روابط تجاری بین چین و انگلستان نیز در
سالهای اخیر رو به گسترش بوده و در حال حاضر رقم تجاری دوجانبه بین این دو کشور به
60 میلیارد دلار می رسد.
منبع: CNBC
موضوعات مرتبط: فولاد - قراضه - سنگ آهن - قیمت آهن آلات - تحلیل اخبار - اخبار اقتصادی