پایگاه خبری تحلیلی فولاد
(ایفنا)- یک کارشناس صنعت خودرو معتقد است که شرکت‌هایی مانند
هیوندای، کیا و تویوتا سال‌هاست که با صادرات خودروهای آماده خود به بازار ایران،
از بی‌برنامگی و غفلت ما در این حوزه سوءاستفاده می‌کنند.
به گزارش ایسنا، حسن کریمی سنجری اظهار
کرد: هیوندای، کیا و تویوتا نزدیک به صددرصد بازار خودروهای خارجی ایران را اشغال
کرده‌اند. این شرکت‌ها با صادرات خودروهای آماده خود مفت و مجانی از بازار خودروی
ایران استفاده می‌کنند بدون آن‌که ارزش افزوده و سودی برای اقتصاد ایران ایجاد
کنند.
وی ادامه داد: واردات خودروهای آماده
خارجی به ایران نه تنها هیچ ارزش افزوده و اشتغالی برای اقتصاد ایجاد نمی‌کند بلکه
با توجه به عوارض و تعرفه‌هایی که از واردات خودرو اخذ می‌شود، این محصولات با
قیمتی به مراتب بیشتر از نرخ‌های جهانی به دست مصرف‌کنندگان ایرانی می‌رسند.
این کارشناس صنعت خودرو افزود: با وجود
مضرات واردات خودروهای آماده به ایران نمی‌توان واردات این محصولات را ممنوع کرد،
زیرا این کار برخلاف قواعد اقتصاد رقابتی و همچنین نقض حقوق آن دسته از مصرف‌کنندگانی
است که خواهان استفاده از این خودروها هستند.
وی خاطرنشان کرد: بنابراین راهکار حل
این معضل آن است که خودروسازان خارجی همچون تویوتا، هیوندای و کیا را به انتقال
خطوط تولید خود به ایران و تولید محصولاتشان در داخل تشویق کرد. در این زمینه دولت
باید از یک سو شرایط واردات خودروهای آماده (سی‌بی‌یو) را سخت کرده و از سوی دیگر
شرایط را برای احداث کارخانه و تولید این خودروها در ایران با مشوق‌هایی همچون
معاف شدن از حقوق و عوارض گمرکی فراهم کند.
کریمی سنجری با بیان اینکه باید به
خودروسازان خارجی پیشنهاد کنیم در صورت تولید در ایران از پرداخت حقوق و عوارض
گمرکی واردات قطعات معاف شده و مشوق‌های مالیاتی دریافت خواهند کرد، تصریح کرد: در
آن صورت این شرکت‌ها ترغیب به تولید در ایران شده و به این ترتیب از یک سو قیمت
این محصولات در بازار داخل کاهش یافته و از سوی دیگر اشتغال و ارزش افزوده ناشی از
تولید نصیب اقتصاد ایران خواهد شد.
وی ادامه داد: همچنین دولت باید با
اتخاذ سیاست‌هایی بهره‌وری واحدهای تولیدی در ایران را افزایش دهد زیرا در حال
حاضر بهره‌وری صنایع در ایران پایین بوده و این موضوع موجب افزایش هزینه‌ها و قیمت
تمام شده کالاهای تولیدی می‌شود.
این کارشناس صنعت خودرو خاطرنشان کرد:
اما ادامه روند فعلی که همان واردات خودروهای آماده به ایران و فروش آن به قیمتی
بیش از دو برابر قیمت‌های جهانی این محصولات است تنها باعث نقض حقوق مصرف‌کنندگان
و متضرر شدن اقتصاد ملی خواهد شد.
منبع: ایسنا