پایگاه خبری تحلیلی فولاد (ایفنا)- با پیوستن به معاهده حمل‌ونقل
سازمان ملل، چین قدم‌های بزرگی را در راه ایجاد یک «جاده ابریشم» جدید به اروپا
برداشته است.
به گزارش اقتصادنیوز به نقل از رویترز، پانزده سال پس از پیوستن چین به سازمان تجارت جهانی (WTO)، این کشور امیدوار است تا با
احیای کریدور تجاری تاریخی خود را به غرب، اقتصاد کند خود را تقویت کند.
با تبدیل شدن به یک عضو TIR، محموله‌های چینی
قادر خواهند بود بدون هیچ‌گونه بازرسی زمان‌بر توسط گمرک تا ایرلند به هرکجا که می‌خواهند
سفر کنند. این عضویت اولین گام برای ایجاد یک چارچوب قانونی از طرح به عمل خواهد
بود.
کریستین فریس باخ، دبیر اجرایی کمیسیون اقتصادی سازمان ملل برای اروپا
اعلام کرد: «این یک عنصر کلیدی برای دولت چین خواهد بود .اگر شما در هر مرز از چین
تا اروپا محموله‌ها را متوقف کرده و بازرسی کنید، هزینه قابل‌توجهی خواهد داشت.»
جاده ابریشم جدید چین به اروپا در برگیرنده کشورهایی از آسیای مرکزی،
روسیه و ترکیه خواهد بود و ارتباط دریایی به خلیج فارس و شرق آفریقا خواهد داشت.
شی جین‌پینگ رئیس جمهور چین در مارس 2015 اعلام کرد که امیدوار است
مبادلات تجاری با کشورهای حاضر در این طرح در یک دهه از مرز 2.5 هزار
میلیارد دلار بگذرد. سال گذشته این میزان یک هزار میلیارد دلار بود. کمتر از 10
درصد از صادرات چین به اتحادیه اروپا از مسیر خشکی انتقال می‌یابد و اکثر صادرات
چین از طریق هوایی یا دریایی صورت می‌گیرد.
اتحادیه حمل‌ونقل زمینی بین‌المللی (IRU)، امیدوار است کامیون‌های معتبر قادر باشند تا از چین به اروپا
بروند. البته این پروژه هنوز با بازرسی‌های اتفاقی توسط گارد مرزی همراه خواهد
بود. حمل‌ونقل زمینی گسترش‌یافته و با خطوط قرمز کمتر می‌تواند موجب مبادلات تجاری
سریع‌تری نسبت به حمل‌ونقل دریایی برای اجناس حساس به زمان (نظیر گوشی‌های تلفن
همراه و آیتم‌های مربوط به مد) شود.
اومبرتو دی پرتو دبیرکل IRU اعلام
کرد: «از طریق زمینی، شما می‌توانید طی 8 تا 12 روز از غرب چین به اروپا بروید.
هزینه این سفر از سفر دریایی بیشتر خواهد بود ولی زمانی که شما پس‌انداز می‌‌کنید،
بسیار گرانبها خواهد بود. زمان معطل شدن در مرزها به جای 3 تا 4 روز به یک ساعت
کاهش خواهد یافت.»
اثر پیوستن چین به TIR می‌تواند
بسیار چشم‌گیر باشد به‌خصوص اگر شرکای این کشور در آسیا و آفریقا نیز به این پیمان
بپیوندند و اگر چین از این معاهده برای حمل‌ونقل دریایی و مسیر ریلی خود نیز
استفاده کند. اخیرا پاکستان به این معاهده پیوسته و هند و بسیاری از کشورهای
آسیایی شرقی و کشورهای حاشیه خلیج فارس نیز برای پیوستن به آن ابراز علاقه
کرده‌اند.
منبع: اقتصادنیوز