مرکز خدمات فولاد ایران - به گزارش خلیج تایمز، سرمایه گذاری به ارزش 40 میلیارد دلار برای پروژه های گسترش ظرفیتهای بارگیری در بنادر خلیج فارس انجام شده که احتمالا بدلیل کاهش شدید قیمت نفت و ادامه بحرانهای اقتصادی، این سرمایه گذاری با خطر شکست مواجه خواهد شد.
تجار و مقامات دولتی منطقه زمانی برای این سرمایه گذاری عظیم تصمیم گیری کردند که غرق در مازاد پول حاصل از فروش نفت بودند. قیمت نفت خام در سال گذشته به حدود 147 دلار در هر بشکه رسید ولی بعد از آن شدیدا افت کرد و در حال حاضر به حدود 73 دلار در هر بشکه در نوسان است. نصف شدن قیمت نفت می تواند موجب شود کشورهای صادرکننده این کالا در حاشیه خلیج فارس پروژه های عمرانی خود را کنسل کرده و یا آنها را به تعویق بیاندازند. البته با توجه به اینکه دولتهای منطقه 80 درصد منابع مالی خود را از فروش ترکیبات هیدروکربن بدست می آورد، افت قیمت نفت اهمیت کمتری برای آنها دارد.
تحلیلگران منطقه می گویند ادامه رکود اقتصاد جهانی باعث ادامه روند رکود در حملهای دریایی خواهد شد. در حال حاضر نیز بدلیل افت تجارت دریایی، بنادر باری منطقه خلیج فارس مملو از کالاست.
طبق اظهار اداره بازرگانی کویت، کشورهای منطقه درصدد توسعه و مدرنیزه کردن 35 بندر منطقه، حتی بنادر تاسیس نشده هستند. این در حالی است که تنها 12 پروژه از 20 پروژه اعلام شده در حال کار است که برخی از آنها با مشارکت بخشهای دولتی و خصوصی است.
کشورهای عربستان سعودی و امارات متحده عربی هرکدام 5 پروژه بندری در دست دارند. ساخت و ساز تمام پروژه های امارات در جریان است درحالیکه 2 پروژه عربستان هنوز در حال برنامه ریزی و طراحی است.
کل سرمایه گذاری اختصاص یافته برای پروژه های بندری منطقه تا سال 2007 حدود 2/38 میلیارد دلار بوده که بیشتر سهم آنرا امارات پرداخت کرده است (حدود 23 میلیارد دلار). گفته شده سرمایه گذاری مازاد دیگری بالغ بر 843 میلیون دلار در راستای این طرحها از ژانویه 2008 تا جولای 2009 خرج شده است.
مقدار حمل و نقل های دریایی هم در بنادر خلیج فارس طی 5 سال اخیر حدود 12 درصد رشد سالیانه داشته که 30 درصد آن حملهای وارداتی و 70 درصد آن مربوط به صادرات کالا بوده است.