مرکز خدمات فولاد ایران- با توجه به افزایش تعداد خودرو های فرسوده در کشورهای عرب حوزه خلیج فارس فرصتی برای افزایش تولید قراضه در این کشور ها به وجود آمده است. البته لازم است تا در این راستا قوانین زیست محیطی سخت گیرانه تر شود، قوانین روشن تری برای اسقاط خودرو تصویب شود و تعامل بخش خصوصی و دولتی نیز بالاتر برود تا به نتیجه دلخواه دست یابند.
اگر قوانین مربوط به زمان مشخص پایان عمر مفید خودرو در حوزه جی سی سی نیز تعریف شود و صادرات خودروهای قدیمی ممنوع گردد، یک میلیون و 170 دستگاه خودرو تا سال 2020 در این کشورها به پایان عمر مفید خود می رسند و حدود 909 هزار تن قراضه فلزی تولید خواهد شد.