راه آهن هند کرایه حمل سنگ آهن را برای تحویل داخل کشور حدود 6 درصد افزایش داده است. این افزایش نرخ در اکتبر اعلام شده بود ولی به دلیل اعتراضات گسترده تولید کنندگان فولاد، دولت اجرای آن را یک به مدت یک ماه به تاخیر انداخت. این دوره یک ماهه در سیزدهم نوامبر به اتمام رسید.
شرکت ایسپات که یک کارخانه تولید فولاد با ظرفیت سالانه 3 میلیون تن در غرب هند دارد، مجبور است 8/4 میلیون تن سنگ آهن مورد نیاز خود را از طریق راه آهن از شرکت ملی توسعه معادن هند تامین کند. شرکت JSW استیل نیز که حدود 25 درصد از سنگ آهن مورد نیاز خود را از این شرکت تامین می کند، از افزایش کرایه حمل لطمه خواهد دید.
تا تا استیل در سال 6/9 میلیون تن مصرف سنگ آهن دارد. اگر چه این شرکت، خود دارای معادن سنگ آهن است ولی این معادن 120 تا 200 کیلومتر از کارخانه فاصله دارند. در این میان اسار استیل که تمام سنگ آهن مورد نیاز خود را از طریق دریا حمل می کند، از این افزایش قیمت لطمه ای نخواهد دید.