مرکز خدمات فولاد ایران- بخش زیربنایی در آمریکا به منظور به روز رسانی و بهبود تجهیزات طی 5 سال آینده به هزینه ای بالغ بر 2 تریلیون و 200 میلیارد دلار احتیاج دارد اما پیش بینی می شود که دولت فدرال این کشور تنها نیمی از این مبلغ را برای ساخت تجهیرات جدید هزینه کند.
در حال حاضر بزرگراه ها و مرزهای ورودی آمریکا با ترافیک سنگینی روبرو هستند. 70 درصد معاملات این منطقه با کشورهای نفتا که بیشتر محصولات فولادی می باشد از طریق کامیون و قطار انتقال داده می شود. طولانی بودن مدت انتظار این محموله ها در مرزهای آمریکا و مکزیک منجر به افزایش 600 میلیون دلاری هزینه حمل در هر سال می شود.
در حال حاضر 26 درصد پل های آمریکا مشکل ساختاری دارد. متوسط سن سدها و کانال های این کشور 60 سال می باشد و سیستم حمل و نقل ریلی و دریایی این کشور نیز با مشکل روبروست.
امکانات زیربنایی کانادا بهتر از آمریکا می باشد اما تجهیزات زیربنایی مکزیک هم چندان مطلوب نیست. به همین دلیل دولت های این کشورها باید تدابیر لازم را برای بهبود این وضعیت در نظر بگیرند.