مرکز خدمات فولاد ایران- صادرکنندگان بیلت سی آی اس از بنادر دریای سیاه طی دو هفته گذشته به دنبال افزایش قیمت بیلت خود به 650 دلار هر تن فوب دریای سیاه بوده اند. به همین دلیل عرضه بیلت به بازار کاهش یافته و بیلت در تناژ پایین معامله شده است که این امر منجر به بهبود بازار در منطقه دریای سیاه شده است. قیمت پیشنهادی بیلت در این منطقه از اواسط ماه آوریل تا کنون به طور متوسط هر هفته 20 دلار هر تن بالا رفته است. این در حالی است که شرایط در دیگر بنادر چندان مطلوب نبوده است. کارخانه ها در بنادر شرقی تنها موفق به افزایش 10 دلار هر تن قیمت پیشنهادی خود طی هفته گذشته شده اند اما عرضه کنندگان بیلت از بنادر دریای خزر نتوانسته اند قیمت خود را بالا ببرند.
صادرکنندگان بیلت ترکیه نیز قیمت پیشنهادی خود را افزایش داده و در حال حاضر قیمت 660 دلار هر تن فوب را پیشنهاد داده اند که 10 تا 20 دلار هر تن بیشتر از اواخر ماه آوریل است.
هم اکنون بسیاری از کارخانه ها فروش محصولات ماه مه را به پایان رسانده و تمایلی برای فروش محصولات ژوئن نداشته و منتظر مشخص شدن روند بازار هستند.
در این میان کارخانه آرسلورمتال اوکراین فروش محصولات ماه ژوئن خود را در قیمت 640 دلار هر تن فوب آغاز کرده است. کارخانه ها در بلاروس نیز قیمت 635 دلار هر تن فوب را پیشنهاد داده اند. آخرین معاملات بیلت ماه مه کارخانه مت اینوست در قیمت 640 دلار هر تن فوب بسته شده است.
با توجه به افزایش تقاضای بیلت در خاوردور کارخانه ها در روسیه که محصولات خود را از بنادر شرقی این کشور صادر می کنند موفق به افزایش قیمت محصولات خود شده اند. به دنبال این امر کارخانه اوراز بیلت ماه ژوئن خود را در قیمت 650 تا 655 دلار هر تن فوب پیشنهاد داده که رشدی 5 تا 10 دلاری را در هر تن نسبت به اواسط آوریل تجربه کرده است. آسیایی ها نیز تمایلی برای خرید در قیمت های جدید را نداشته و خواستار خرید با قیمت هایی 10 دلار هر تن کمتر می باشند.
شرایط بازار بیلت در منطقه دریای خزر چندان مطلوب نیست. عرضه کننده ها در تلاش اند تا با کاهش عرضه، قیمت بیلت را در این منطقه بالا برده و ایرانی ها را وادار به خرید در قیمت های بالا بکنند اما هنوز موفق نشده اند. اگر چه فروش بیلت ماه مه به پایان رسیده و هنوز فروش محصولات ژوئن آغاز نشده است اما تقاضای بیلت سی آی اس پایین است. در صورتی که این شرایط ادامه داشته باشد، کارخانه ها در روسیه مجبور به صادرات محصولات خود از بنادر دریای سیاه به مناطق دیگر خواهند بود.